大型軍用機のトイレ設備: 知っておくべきことすべて

世界で最も先進的な航空機のトイレ設備には、プライバシーを含む多くの快適さが欠けています。

旅客機に乗る乗客は、機内全体に戦略的に配置された複数の化粧室に慣れています。 これらは地上のトイレより小さいかもしれませんが、それでも軍用機のトイレよりもはるかに豪華です。 これらの航空機に関しては、機能性と効率性が最も重要です。では、トイレ設備はどの程度重視されているのでしょうか?

ロッキード C-130 ハーキュリーズなどの一部の例外を除いて、ほとんどの軍用機にはトイレが 1 つしかありません (これについては後で詳しく説明します)。 旅客機よりも大幅に大きいにもかかわらず、これらの強力な機械は、生き物に快適さを提供するのではなく、軍隊、装備、物資を収容するように設計されています。

軍用機に課せられる厳しい要求を考慮して、バスルーム設備はシンプルさと堅牢性を念頭に置いて設計されています。 そのため、使い捨て便座カバー、ペーパータオル、ゴミ箱が指定された区画にきちんと収納されているのを見つけることはできません。 実際には、ドアさえないかもしれません。

ノースロップ グラマン B-2 スピリットはその一例です。 大型戦略爆撃機は、空に飛び立つ飛行機の中で最も雄大な飛行機の 1 つですが、そのトイレはまったくの別物です。 コックピットの右座席の後ろ（機密通信サーバーのバンクからわずか数フィートの距離）に、航空機の「トイレ」があります。 壁はおろかドアもありません。 トイレはステンレス製の便器がひとつあるだけです。

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さて、C-130 の話に戻ります。この軍用輸送機は、プライバシー部門において B-2 よりも若干優れた機能を備えています。 貨物セクションには、小便器と便器の 2 つのトイレがあり、乗務員が（ある程度）プライベートに業務を行うことができるようにカーテンが付いています。

ありがたいことに、すべての軍用機にトイレのプライバシーがないわけではありません。 C-5 スーパー ギャラクシー、KC-135 ストラトタンカー、KC-10 エクステンダーにはすべてロック可能なトイレ ドアが付いており、C-17 グローブマスター III と KC-46 ペガサスにはシンクを備えたフル バスルームが付いています。

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軍に入隊する女性が増え、米空軍（USAF）では男女混合の乗組員が増えているため、壁のないステンレス製の便器や小便器専用の設備は機能しなくなる。 そのため、アメリカ空軍は軍用機内でのトイレ休憩をより便利で包括的なものにする方法を模索している。

2020年、空軍は業界パートナーにスカイ・ハイ・リリーフ・チャレンジへの支援を呼びかけ、「女性飛行士が飛行中に適切な水分補給と排泄を、運航を妨げたり飛行の安全性を損なうことなく行えるようにする改善された膀胱緩和システム」の必要性を検証した。

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そして2021年初頭にアメリカ空軍は、攻撃室の後ろに小さな小便器を備えたB-52などの爆撃機にプライバシースクリーンを提供できる繊維会社への情報提供の要請を発表した。

空軍に参加する女性が増え、任務中の隊員の健康と快適さが軍用機全体の安全性と効率に直接寄与するという認識が高まるにつれ、ドアのないトイレは間もなく過去のものになるかもしれない。

出典: Popular Mechanics、Il Sanitario、Military.com

ライター - ニコールは航空管理の学士号を取得しており、大手フラッグキャリアの CEO 室で働いた経験があります。 彼女はヘルスケア、ライフスタイル、旅行について執筆していますが、「航空が他のすべてに優先する」と述べています。 オーストラリアに拠点を置く